Вплоть до возрастного автомобиля HH считавшегося как занятную механическая игрушка, спортивный снаряд, команда для проходит или торжественный выездов. В США перед первой мировой войной в официальном документе оказавшемся плежер наказания срока (то есть машина для удовольствия ), выделенный легковой автомобиль. Его() техническая характеристика соответствовала требованиям, обычно для установленной команды. В течение этих лет более перспектива, считались электрическими и автомобилями пара. В США, например, в 1899 только 22% все выпустившие механические команды формировал бензиномобили , 38% - электромобили и 40% - паромобили. Но уже в 1905 позицию изменившую 70% автомобили с DVS и в 15% электрическом и паре. Взрывной двигатель быстро был улучшен, в начало возраста HH уже показавший специфический энергоQмкость перед 60 Vt ch/кг и могло бы обеспечить автомобилю запас в энергию перед 25 kVt ch/кг с учетным типичным для того временем объема бака. Так был выделен разрыв между автомобилем с DVS ... Читать дальше »

Автомобиль необходимо должно рассматривать сына локомотива, давшего он душ, и велосипед, поставленные его телом() , - так образно говоря об автомобиле записывали в 1902 один из русского журнала. 416 Претендентов Зарегистрированы на почетном изобретателе названия автомобиля. Им наиболее заметного следа в историях получения автомобиля остался не более чем пять. Zigfrid Markus (1831-1898), было чиновником, создающим знания он не хватал. Его безлошадная машина(), имеющий 2 - цилиндровый, лежачий бензиновый двигатель четырQхтактный, U l.s. и подготавливаясь в действие, оказать неспособное, чтобы ходить без помощи. Ее копия(), возможно смотри в техническом музее в Вене. Вторая машина Markusa создавалась в 1887, как-нибудь подействованное, но Markus предложил отдельный механизм интересных машин решений например карбюратор. Джордж Selden (1846-1932) живший в городе Rochestere (США), было слишком чиновником нотариусом, и его() самоходная команда слишком никто не не видел. Но, знак колодца, с за ... Читать дальше »

Прежде чем оказавшееся автомобиль, был двигателем изобретQн. Еще в 1860 французских механиках Etien Lenoir (1822-1900), построили газовый двигатель, напомненную машину пара. Двигатель Lenoir двусторонний и двух фаза то есть полный цикл работы поршня длится в течение двух его перемещений(). Но двигатель Lenuarovskiy оказывался малоэффективен. Сделайте газовым двигателем более эффективный, чтобы управлять в 1876 коммерческих обслуживая Nikolayu-August Otto (1832-1891) из Kyolina (Германия) с Evgeniem Langenom (1833-1895). Двигатель назвал четырQхтактным, поскольку процесс в нем был сделан в течение четырех перемещений поршня и соответственно два поворота коленчатого вала. Подавляющий большинство автомобильных работ двигателей В этом цикле. В дефект двигателя Otto, отошлите его() тихоходность и большая масса. Двигатель Бензина Otto, так же как и первый его вариант(), было непригоден для установки в автомобиле, тем не менее получило широкий распространяясь в неподвижное условие. DVS СТАНОВ ... Читать дальше »

Тем не менее автомобилизация несет не только пользу людей, с популярностью транспорта двигателя связаны и острые проблемы, пережившие человечеством в последних годах. Масса его использования() вызвала угрозу ресурса извлечения, чтобы нефть, заражение города атмосферы, дорожный случай многочисленных событий. Для производителей этой проблемы маркетинга, конкуренция на внутренних и внешних рынках, производстве организации пота и как движение активного рабочего реакции. Для автолюбителей ограничения путешествия автомобилей, их скоростей, их технические характеристики. Несмотря на сравнительная трудность и дороговизну, автомобиль становились одним из наиболее распространенных технических построений. Его скорость(), проектое качество улучшается с каждого года, автомобиль становится все более комфортабельным. Для безопасности производителя компании водителей автомобилей ежегодно, истрачены тысяча долларов, которые спасают жизни тысяча людей. Автомобиль не роскошь, но средства транспортировки ... Читать дальше »

Со старым временем требующегося человека освобожден от физического усилия или облегчайте им при перемещении что-нибудь, избавляйся от большей мощности, ускоряйтесь. Народные легенды были Созданы о коврах плоскости, семимильных ботинке и волшебнике, несущих человека для тридевять приземляется волной жезла. Неся тяжесть, изобрели тележки людей, в конце концов реестра легче. Впоследствии они приспособили вола животного, оленей, собак, больше всего лошадей. Так оказавшееся машины, команды. На людях команды старался;постарайтесь, чтобы успокаивать, все, улучшающий он. Стремление людей, чтобы расширять скорость ускоренную и изменять случай в историях разработки транспорта. Из грека аутос - сам и латинский мобилис - подвижное прилагательное самоходное сформированное в европейский языки , буквально авто - мобильное. Соответствовало час, кукла-автомат, в любой механизм, в общих чертах, на целый, что served как это было продолжением дополнения , улучшения человека. В возрасте Hviii попытался изм ... Читать дальше »